節(jié)能降耗一直都是世界一直在解決的問題,這在經(jīng)濟飛速發(fā)展的中國自然也不例外。每一個“五年規(guī)劃”都會有節(jié)能降耗的指標,主要是針對工業(yè)生產(chǎn)(Produce)領(lǐng)域。人們大多知道,應(yīng)從提高生產(chǎn)效率(efficiency)的角度(angle)來降低(reduce)能耗,這是最主要的,然而,其他方面的節(jié)能降耗也是很重要的,比如凈化車間的能耗問題。
凈化車間,顧名思義,是一個無菌(意思:沒有活菌)(fungus)、無塵的潔凈的生產(chǎn)(Produce)場所。潔凈室車間凈化工作原理為當控制器接通電源時,油霧分離器口產(chǎn)生強大的靜壓迫使油霧被定向吸入油霧分離器內(nèi)。在油霧分離器內(nèi)風輪的作用下發(fā)生碰撞,使微小的顆粒集合成能被控制的小顆粒,在高效吸霧材料的阻擋下實現(xiàn)空氣與水的分離。凈化車間與普通車間最大的不同,在于它有一個空氣潔凈系統(tǒng),以及與之相關(guān)的其他配套措施(指針對問題的解決辦法),如墻壁上的隔熱板。在達到一定等級的凈化車間內(nèi),方可生產(chǎn)出安全的食品、藥品、光學(xué)微電子產(chǎn)品等。因此,凈化車間的建設(shè)迅速,已成為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的捷徑。
然而,根據(jù)各潔凈系統(tǒng)的運行經(jīng)驗(experience)可知,凈化車間的能耗遠高于一般辦公樓的能源(解釋:向自然界提供能量轉(zhuǎn)化的物質(zhì))耗量。潔凈室車間凈化工作原理為當控制器接通電源時,油霧分離器口產(chǎn)生強大的靜壓迫使油霧被定向吸入油霧分離器內(nèi)。在油霧分離器內(nèi)風輪的作用下發(fā)生碰撞,使微小的顆粒集合成能被控制的小顆粒,在高效吸霧材料的阻擋下實現(xiàn)空氣與水的分離。如果不采取新的對策——革新設(shè)計方法、研制新式節(jié)能設(shè)備、提高運行管理水平,在能源消耗(consume)上要付出更高的代價。所以,不單是中國,世界各國無不從設(shè)計、運行管理、研究開發(fā)方面考慮(consider)各種手段、措施(指針對問題的解決辦法)來減少能耗。
根據(jù)科學(xué)研究(research)及經(jīng)驗(experience)積累,現(xiàn)在人們已總結(jié)出了凈化車間節(jié)能降耗的一些方法:
設(shè)計方面。廠址的選擇、布局須合理,推動空調(diào)和凈化功能的分離,設(shè)計方案應(yīng)有靈活性與適應(yīng)性等。最主要的是通過合理的設(shè)計,盡可能減少潔凈空間,少一分潔凈空間,便少一分潔凈能耗。這需要有實力雄厚的設(shè)計團隊,要靠一流的凈化公司,比如。
設(shè)備的選擇。盡量選擇節(jié)能設(shè)備,雖然節(jié)能設(shè)備的一次性投入更高,但從長遠來看,既有利于凈化車間節(jié)能降耗,又有利于生產(chǎn)(Produce)的穩(wěn)定可持續(xù)。
運行的管理。生產(chǎn)(Produce)停止時,減少排風量(定義:單位時間內(nèi)空氣的流通量),不同的工藝過程設(shè)置不同的換氣次數(shù),還有是否提前運行也是需要考慮(consider)的。
不凈化,便不需要能耗,有凈化,便有能耗。凈化車間凈化車間材料是凈化廠房墻、頂板材一般多采用50mm厚的夾芯彩鋼板制造,其特點為美觀、剛性強、保溫性能好、易施工。圓弧墻角、門、窗框等一般采用專用氧化鋁型材制造地面可采用環(huán)氧自流坪地坪或高級耐磨塑料地板,有防靜電要求的,可選用防靜電型。在凈化車間的節(jié)能降耗過程中,要做到一多一少:一少是盡可能(maybe)的減少凈化需求,一多是在實施潔凈工程及投入運營后,多用心、用節(jié)能設(shè)備等,以最小的能耗滿足凈化需求。